液压油缸不保压要怎么处理

　　不保压难题主要是由液压缸和调压阀的泄漏导致的。因此，降低这类难题便是尽量减少泄漏的产生。可是，因为泄漏没办法避免，如果有特别要求，规定压力应始终保持或长期保持，则应采用一些对策来完成这一总体目标。这类难题的缘故刚刚早已提及，因而我们可以根据降低泄漏点来尽量减少泄漏难题的概率。随后，在设计方案时，应尽量减少液压缸合闭油道上的调压阀和联接管的总数。

　　另一个合理的方式是填补油。说白了补油就是指当压力始终保持时，液压缸的持续赔偿。有二种具体做法:

　　一种方式 应用油泵来填补油。这类方式 的关键优势是油压缸的压力能够长期维持在平稳情况。一切正常状况下，我们可以应用变量柱塞泵的提供的油系统软件，使两部泵在运作全过程中相互向系统软件提供的油。保压时，大流量泵根据电磁感应调速阀卸载掉，小总流量油泵即保压泵独立出示压力油，以赔偿系统软件泄漏，进而做到保压的目地。

　　在另一种方式 中，蓄能器用以填补汽车机油以维持压力。这类方式的关键优势是，即便压力维持较长一段时间，也可以显著节约电力工程，不容易导致过多事故。具体做法是将蓄能器中的髙压油与油压缸相互连接，具有赔偿功效。